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车辆运输半挂车产业集群挂上“高速档”

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车辆运输半挂车产业集群挂上“高速档”

发布日期:2016-05-17 00:00 来源:http://www.hltra.com 点击:

规划建设专用车生产基地,铁岭始终坚持高标准、高起点。在基地定位上,坚持走差异化道路,避免了与沈阳和长春两大汽车产业带的激烈产业竞争。在产业集群形成上,坚持从规模效应和产业集聚上对企业进行引导,避免全国其他专用车产业自发、单独的成长过程。在基地产业布局上,将专用车整车、工程机械类车辆、乘用车和零部件以5:1:2:2的比例进行配置。在基地功能配套上,铁岭从全局角度规划了生产加工区、研发区、物流配套区、零部件配套区、公共服务及生活配套区、职业教育培训基地6大功能区。

走进壮观的专用车基地起步区,这里正是生产加工区的核心,已集聚了各类专用车生产企业。记者看到,基地研发区的核心研发中心及检测线已投入使用,物流配套区的核心东北物流城机动车交易市场天天车水马龙,紧邻的铁岭县零部件产业园已经发展成基地的零部件核心配套区。此外,位于铁岭新城区的技师学院等职业技术院校采取订单式培养,几年来已为专用车企业输送了大批实用型人才。生态良好、环境优美的腰堡镇和新城区,则早已成了客商和企业员工生活居住的首选之地。

打破建设园区的惯例,发挥“白加黑”、“五加二”的拼搏精神,建设者们抢抓机遇、倒排工期,采取立体式交叉作业模式,经过百天奋战,6.92平方公里起步区基础设施就达到了“八通一平”标准,专用车基地建设之初便创造了“铁岭经济开发区速度”。2011年,为进一步拓展发展空间,他们又开始建设12.36平方公里的拓展区,目前已摆放了辽宁际华、莱尼线束、辽宁乾丰专用车、洲亮(辽宁)电动车等项目,并开始陆续投产。规划建设的高标准,为基地提档升级打下了坚实基础


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