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简述骨架仓栅式运输半挂车发展历程

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简述骨架仓栅式运输半挂车发展历程

发布日期:2016-05-17 16:50 来源:http://www.hltra.com 点击:

20世纪60年代以来,随着集装箱运输的迅速发展,各国相继研制成专门运输集装箱的汽车。骨架集装箱半挂车装载部位的尺寸按标准集装箱尺寸确定,并在相应于集装箱底部四角的位置上设有固定集装箱的扭锁装置。

载运集装箱的专用运输挂车。在装载部位的四角设有固定集装箱的扭锁装置。通常采用半挂式、全挂式和双挂式,以半挂式为多。半挂式又有平板式和骨架式之分,前者有平板货台,也可用来装运普通长大货物;后者无货台,集装箱装到底盘骨架上,由扭锁装置固定成为半挂车的强度构件。

半挂车作为集装箱载货部位,主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。它的具体功用有哪些,下面我们就一起来看看吧。

1、专门用于各种集装箱的运输。能长期的反复使用,具有足够的强度。

2、使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。

3、可以进行快速装卸,并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。

4、便于货物的装满和卸空,满足客户的个性化需求。根据客户需要工装保证,质量稳定,性能可靠。半挂车是载运集装箱的专用运输挂车。集装箱运输发展初期,因集装箱载重量较小,数量不大,多用普通载货汽车载运。骨架集装箱半挂车,单胎空气悬挂,轻体高强钢半挂


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